Perkembangan Pesawat Bomber TU-160M2 Yang Semakin Kuat (bag-1)

0
773
Perkembangan Pesawat Bomber TU-160M2 Yang Semakin Kuat (bag-1)
Tu-160 “Vitaly Kopylov,” b / n 08 – yang terakhir dari pesawat dibangun. Foto Wikimedia Commons

Salah satu program pertahanan Rusia yang paling menarik dan ambisius akhir-akhir ini adalah dimulainya kembali konstruksi serial pembom strategis dan operator rudal Tu-160. Saat ini, pasukan udara Rusia hanya memiliki 16 pesawat tersebut, beberapa di antaranya telah diupgrade ke sebuah proyek baru. Dalam waktu dekat, Departemen Pertahanan dan industri penerbangan berencana untuk memulai pembangunan pesawat baru, dan sekarang modifikasi Tu-160M2 akan keluar.

Kemungkinan untuk memulihkan produksi massal pesawat Tu-160 telah dibahas dalam waktu lama, namun akhirnya masalah ini diselesaikan beberapa tahun yang lalu. Pada musim semi tahun 2015, Menteri Pertahanan Jenderal Angkatan Darat Sergei Shoigu menceritakan tentang persetujuan rencana dimulainya kembali pembangunan pesawat rudal tersebut. Tercatat bahwa industri ini akan memproduksi pesawat modifikasi terbaru dari Tu-160M2. Ke depan, berulang kali ditunjukkan dan ditekankan bahwa dalam kerangka modernisasi di bawah proyek M2, Tu-160 akan menerima peralatan elektronik dan elektronik radio yang sama sekali baru, karena efektivitas tempurinya akan meningkat 2,5 kali.

Pembangunan pembom strategis modifikasi baru belum dimulai, namun sampai sekarang beberapa rincian proyek telah diketahui. Perwakilan departemen pertahanan dan perusahaan pertahanan telah berulang kali mengangkat topik memperbarui teknologi selama beberapa tahun terakhir dan pada saat yang sama mengungkapkan beberapa rincian pekerjaan. Secara khusus, beberapa pendekatan terhadap modernisasi pesawat terbang yang ada diketahui. Selain itu, dalam beberapa bulan terakhir, rencana baru telah diungkapkan, dan keadaan saat ini telah diklarifikasi. Mari pertimbangkan informasi yang tersedia mengenai proyek prospektif ini.

BACA JUGA :  China menuntut ASEAN minta ijin jika ingin latihan dengan AS di Laut Cina Selatan

Perlu dicatat bahwa sampai saat ini, beberapa pembawa rudal serial dari VKS telah berhasil menjalani modernisasi di bawah proyek Tu-160M ​​(juga dikenal sebagai Tu-160M1). Proyek ini melibatkan perbaikan dan pemulihan struktur dengan penggantian sebagian peralatan elektronik radio. Pendekatan serupa digunakan dalam proyek Tu-160M2. Spesialis industri pesawat terbang dan pelanggan tidak berniat membangun kembali pesawat secara signifikan, namun pada saat bersamaan mereka ingin mengganti avionik yang ada dengan model modern.

Beberapa saat lalu, rencana untuk peningkatan signifikan badan pesawat belum dilaporkan. Dengan demikian, ada banyak alasan untuk percaya bahwa Tu-160M2 sepenuhnya akan mempertahankan tampilan yang dapat dikenali dan, mungkin, data penerbangan dasar. Hal yang sama berlaku untuk tenaga : sebelumnya dilaporkan tentang kemungkinan dimulainya kembali output mesin turbojet NK-32. Dengan demikian, pertumbuhan karakteristik teknis dan tempur yang paling penting akan diberikan terutama melalui “pengisian”, namun tidak dengan bantuan glider yang dimodifikasi.

BACA JUGA :  Rusia Siap Kerjasama Dengan Negara Manapun untuk melawan teroris

Rincian pertama dari sifat teknis diterbitkan pada bulan November 2015 – hanya beberapa bulan setelah pengumuman rencana untuk dimulainya kembali konstruksi. Kemudian dalam siaran pers industri “Radioelectronic Technologies” (KRET) dinyatakan bahwa organisasi ini bermaksud untuk menciptakan sejumlah sistem baru untuk pesawat Tu-160M2. Pertama-tama, ada keinginan untuk ambil bagian dalam pengembangan sistem kontrol senjata dan kompleks peperangan elektronik.

Pada saat penerbitan siaran pers, spesialis KRET melakukan kerja aktif untuk membentuk penampilan elektronik on-board. Berdasarkan hasil kerja yang dilakukan, diduga bahwa pesawat tersebut akan dilengkapi dengan avionik modular yang disebut Integrated. Dalam perjalanan pengembangan lebih lanjut proyek ini, direncanakan untuk menciptakan sarana kontrol baru, perangkat komputasi, sistem navigasi inersia, peralatan kontrol senjata, kompleks REB, dll. Menurut rencana pada akhir tahun 2015, bekerja pada kompleks baru. Peralatan udara harus diselesaikan pada akhir dekade ini.

Kepala Kementerian Pertahanan sebelumnya menyebutkan bahwa saat mengembangkan peralatan radio-elektronik on-board, direncanakan untuk menggunakan prinsip penyatuan. Untuk alasan ini, jumlah maksimum perangkat Tu-160M2 juga akan digunakan di Rancangan Long-Range Aviation Complex (PAK DA). Kelebihan dari pendekatan ini sudah jelas.

BACA JUGA :  "KALASHNIKOV" MULAI PRODUKSI MASSAL DARI DRONE PENGINTAI BARU

Menurut data yang ada, Tu-160M2 yang diperbarui akan tetap kompatibel sepenuhnya dengan persenjataan pesawat standar model dasar, namun pada saat bersamaan akan lebih efektif dalam penggunaannya. Dalam amunisi pembom akan tetap strategis menggunakan rudal jelajah X-55 dan X-555. Selain itu, mesin akan bisa membawa dan menerapkan produk terbaru dari X-101/102. Untuk mengatasi beberapa misi tempur, pesawat bisa dilengkapi dengan bom jenis yang ada. Sebuah penampilan yang menjanjikan dan kompleks navigasi berdasarkan perangkat terbaru akan memungkinkan untuk meningkatkan efisiensi penggunaan semua senjata yang kompatibel sampai batas tertentu.

Laporan dan siaran pers yang relatif lama memungkinkan untuk menggambarkan gambaran perkiraan modernisasi yang direncanakan. Yang tidak kalah menarik adalah berita yang terbit dalam beberapa bulan terakhir ini. Menurut mereka, industri penerbangan sudah berhasil bergerak cukup jauh dan menyelesaikan beberapa tahap persiapan untuk pembangunan pesawat masa depan. Selain itu, rencana tertentu sudah terbentuk.

Lanjut Membaca 

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here